Gran Turismo 7 anuncia "Hypercar Update" para junho com quatro protótipos do WEC e Safety Car

Durante o primeiro dia da etapa de Milão da GT World Series 2026, a Polyphony Digital surpreendeu os fãs com um grande anúncio: a chegada do "Hypercar Update" no próximo mês, na quinta-feira, 11 de junho. A atualização trará quatro protótipos da atual classe Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) para o Gran Turismo 7, além do Safety Car oficial da categoria.

Os quatro carros principais representam uma amostra completa do topo do automobilismo de endurance atual, divididos entre dois modelos da especificação LMDh e dois da LMH.

Os Quatro Protótipos de Destaque

• Ferrari 499P: O modelo chega ao jogo com o currículo mais forte do mundo real. Construída sob o regulamento LMH, a máquina possui um motor V6 biturbo de 3.0 litros nas rodas traseiras e sistema híbrido nas dianteiras. O carro conquistou múltiplas vitórias consecutivas nas 24 Hours de Le Mans, incluindo um triunfo recente da equipe privada AF Corse (#83).

• Porsche 963: O desafiante da categoria LMDh utiliza um chassi Multimatic e motor V8 biturbo de 4.6 litros combinado ao sistema híbrido padrão da Bosch/Williams. Curiosamente, o carro entra no game no momento em que a Porsche confirmou o fim do seu programa de fábrica no WEC europeu, embora continue ativo na IMSA e através de equipes privadas no mundial (como a JOTA, vencedora da FIA World Cup para equipes Hypercar).

• BMW M Hybrid V8: Primeiro protótipo de primeira classe da BMW desde o V12 LMR de 1999. Sendo um LMDh, compartilha a plataforma de chassi da Dallara (a mesma da Cadillac) e a especificação híbrida Bosch/Williams. Seu motor é um V8 biturbo de 4.0 litros derivado da DTM. Sua chegada coincide perfeitamente com a etapa de Milão da GTWS, onde a BMW garantiu a pole position da Manufacturers Cup virtual pelo segundo ano consecutivo.

• Peugeot 9X8: O mais não convencional do grupo. Estreou originalmente com um conceito "sem asa traseira" antes de uma evolução adicionar o aerofólio e revisar o pacote aerodinâmico. Como um bólido LMH, seu sistema híbrido move o eixo dianteiro e um motor V6 biturbo de 2.6 litros move o traseiro, gerando tração integral quando o híbrido está ativo. Teve uma carreira turbulenta no WEC real devido ao Balanço de Performance (BoP), mas garantiu alguns pódios.

O SAFETY CAR Oficial

• Porsche Safety Car (WEC): Para fechar o conjunto de cinco veículos, a atualização adiciona o Safety Car oficial do campeonato mundial, um Porsche 911 da geração 992 com a pintura e giroflex da categoria. O modelo serve como o companheiro perfeito para liderar o grid de protótipos dentro das garagens do GT7.

Lançamento e Próximos Passos

Apesar de confirmar a data de lançamento para 11 de junho, a Polyphony Digital ainda não anunciou o número oficial da versão do patch. Também não há informações se o pacote incluirá novas pistas, eventos de circuitos mundiais ou mais carros de outras categorias. As notas completas do patch serão divulgadas no dia em que a atualização for ao ar.

Trailer do update